El Volkswagen Polo celebra 50 años en 2025

La década del setenta marcó el gran cambio para Volkswagen, que introdujo nuevos modelos para reemplazar al icónico Beetle, que ya estaba completamente desactualizado. En pocos años los frutos comenzaron a ser una realidad, inicialmente con el Passat que salió al mercado en 1973, seguido un año más tarde por el Golf, mientras que el Polo hizo su debut en 1975.

Por entonces la marca buscó inicialmente lanzar los modelos de mayor costo, retardando la llegada del auto económico, que finalmente en 1975 tuvo el Polo, para cumplimentar el trio de modelos de tracción delantera. En 2025 el Polo cumplirá 50 años de existencia, que actualmente transita por la sexta generación.

Inicialmente el Polo no fue conocido en la región, sin embargo sirvió de inspiración para el mítico Gol, lanzado en Brasil a inicios de la década del ochenta. Por aquel entonces la filial vecina de Volkswagen desarrolló una carrocería algo más amplia, e inicialmente pensada para emplear un motor refrigerado por aire, que obligó posteriormente a colocar al motor AP de forma longitudinal.

Volkswagen Polo y sus 50 años de vida

El Polo en Europa sin embargo fue un éxito inmediato. Empleando partes del Audi 50, entro en producción en serie en Wolfsburg y supuso un soplo de aire fresco en el segmento de los autos compactos. Eficiente, práctico y económico, el vehículo ligero también se caracterizaba por su agilidad, muy buenas características de conducción y motores económicos.

Con el paso de las generación, el Polo fue evolucionando. A partir de 1981, el Polo II introdujo numerosas mejoras, como más espacio y confort, así como motores modernizados. El Polo III fue uno de los primeros vehículos de su clase con innovadores elementos de seguridad, como los airbags y en 1998 estuvo disponible por primera vez como GTI.

Con un aumento significativo de tamaño, la cuarta generación ofreció un nuevo nivel de confort y seguridad a partir de 2002, con airbags frontales y laterales, dirección asistida y ABS de serie. Con el Polo V se introdujeron numerosas innovaciones digitales: a partir de 2009, los sistemas de infoentretenimiento y asistencia hicieron que la conducción fuera más cómoda que nunca. Por su parte el Polo de sexta generación finalmente globalizó al modelo, al menos en su versión europea y la regional.

¿Qué pasó en Argentina?

En Argentina al Polo recién lo conocimos en 1996, con la llegada del Polo Classic. En realidad se trataba de una versión de cuatro puertas, basada en el Seat Córdoba, que se producía inicialmente en España, desde donde llegaba importada. Posteriormente comenzó la producción local de este modelo, que se mantuvo a la venta hasta el año 2009.

Posteriormente el modelo y la denominación desaparecieron de la marca en Argentina, hasta la llegada de la quinta generación, también en silueta sedán, y en este caso importado desde India, producto que no tuvo muy buena aceptación, pero que volvió a instaurar al modelo al mercado local, para su posterior relanzamiento regional en 2017 con la llegada de la actual generación.

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