Volkswagen presentó las primeras imágenes y características del nuevo ID.3 GTI, precisamente en el año que celebra los 50 años de la sigla GTI. En este caso, con una potencia de 240 kW (326 CV), el modelo será el GTI de producción en serie más potente desarrollado hasta la fecha y trasladará a la movilidad eléctrica la identidad deportiva que comenzó con el primer Golf GTI en 1976.
Desarrollado sobre la base del Volkswagen ID.3 Neo, el nuevo ID.3 GTI cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, que entrega un torque máximo de 545 Nm. Según los valores preliminares, el nuevo modelo acelerará de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanzará una velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.
Paralelamente el ID.3 GTI combina la respuesta del motor eléctrico con un bajo centro de gravedad, suspensión deportiva adaptativa DCC y dirección progresiva. También incorpora Launch Control y un nuevo modo de conducción GTI, que se activa mediante un botón específico en el volante.
Volkswagen ID.3 GTI: carácter 100% eléctrico
Este modo ajusta la entrega de potencia, la dirección y la suspensión para ofrecer su configuración más deportiva. Al mismo tiempo, la iluminación ambiental pasa a rojo y el instrumental digital adopta una visualización específica, con el indicador de potencia y el velocímetro como protagonistas. La experiencia se complementa con un sonido inspirado en un motor de combustión.
La batería tiene una capacidad neta de 79 kWh y permite una autonomía estimada de hasta 601 kilómetros. Con carga rápida en corriente continua de hasta 183 kW, podrá pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 29 minutos, según las previsiones del fabricante.
En cuanto a la identidad el nuevo ID.3 GTI retoma elementos emblemáticos de la familia GTI. En el frente, la clásica línea roja remite al marco de la parrilla del primer Golf GTI, mientras que la entrada de aire con diseño de panal y los detalles en negro brillante refuerzan su carácter deportivo.
Los detalles GTI heredados del Golf
Cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas llevan el nombre Wörthersee, en homenaje al histórico encuentro de fanáticos de GTI en Austria. Además la gama de colores incluirá al icónico Rojo Tornado, uno de los tonos más representativos de la historia del modelo.
En el interior, los asientos deportivos premium incorporan el tapizado escocés Superclark, una reinterpretación del diseño original de 1976. Las costuras rojas, los detalles del tablero y la marca roja en la parte superior del volante deportivo multifunción completan la identidad GTI.
El nuevo ID.3 GTI mantiene una de las características centrales del concepto GTI: combinar prestaciones deportivas con confort, espacio y practicidad. En el interior cuenta con un Digital Cockpit de mayor tamaño y una pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema de infotainment Innovision. También suma mandos físicos para la climatización y un control giratorio para el volumen y la selección de canciones o emisoras.
Entre las tecnologías disponibles se encuentra la función vehicle-to-load, que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar o recargar dispositivos externos, como bicicletas eléctricas. Si bien aún está en fase de prototipo, este modelo se acerca al modelo de producción en serie y será lanzado próximamente en Alemania sin demasiadas alteraciones.
