El nuevo y esperado Volkswagen Tera ya es una realidad en el mercado argentino. Se trata del nuevo SUV de entrada a la marca Volkswagen, modelo que fue íntegramente desarrollado en Sudamérica y que fue ideado desde un principio como el sucesor del popular VW Gol. Es por eso que la marca lo denomina lisa y llanamente como «El Nuevo ícono de Volkswagen».
El Tera se posiciona de ahora en más apenas por encima del Polo (con una gama muy semejante, al menos por el momento), y resulta más económico que los Nivus y T-Cross, con los que comparte plataforma. Sin embargo sus diferencias en cuanto a posicionamiento son muy escuetas.
Sin embargo el Tera estrena una nueva imagen, que coloca a este modelo como un quiebre estilístico para la marca. Por ejemplo desaparecen las líneas laterales rectas que recorren de punta a punta el lateral de sus hermanos de plataforma, que le dan un aspecto mucho más musculoso y de mayor jerarquía.
El nuevo Volkswagen Tera ya está en Argentina
¿Cómo hace Volkswagen para posicionar a este auto por debajo de los Nivus y T-Cross? Sencillo, una de estas soluciones pasa por la mecánica, que tiene en su entrada de gama al motor 1.6 MSI de 110 CV (similar al Polo Track y que no se ofrece en T-Cross o Nivus), y el resto de la gama con el 170 TSI de 101 CV (el 200 TSI de 101 CV no figura entre las opciones disponibles del modelo).
De esta forma la gama queda conformada por una versión de entrada, denominada como Trend con el motor 1.6 y caja manual de cinco velocidades. Dentro del equipamiento figura de serie seis airbags, control de velocidad crucero, llantas de acero de 16″, tablero digital y sistema multimedia VW Play con pantalla de 10″ y sensor de estacionamiento trasero. El precio es de $ 29.900.000.
Por encima la gama, el Comfort, incorpora el motor 170 TSI unido a transmisión automática de seis velocidades. En este caso agrega al equipamiento llantas de aleación de 16″, y la transmisión Tiptronic (Aisin) de seis velocidades con levas al volante. También suma la App MI VW Connect, y opcionalmente el Pack Safe II” que incluye además de freno autónomo de emergencia “AEB” con detector de peatones, el control crucero adaptativo. El precio de la versión Comfortline (sin pack Safe) es de $ 33.700.000.
La versión High ya se posiciona como tope de gama, con llantas de 17″ y luces Full LED , que incluyen DRL con activación automática de luz de cruce y función “Coming & Leaving Home”, también automática, llave de presencia y arranque por botón “Keyless Entry & Go”, climatizador de una zona, indicador de presión de neumáticos, cargador inalámbrico en la consola central, sensor de estacionamiento delantero y trasero con cámara de visión trasera, tapizado de símil cuero, sensor de lluvia, espejo interior fotocromático y tablero digital Active Info Display con pantalla de 10″. En este caso el precio es de $ 36.900.000.
Por último la Outfit cuenta con una dotación similar a la vista en el High, pero agrega detalles estéticos. El principal es el techo contrastado en negro, al igual que los espejos y las llantas oscurecidas. El precio es de $ 37.800.000.
Oferta del VW Tera en Preventa
Durante el día de hoy, 13 de agosto, para los clientes que quieran ser los primeros en tener el nuevo ícono de la marca, desde el mediodía comenzará la preventa de 200 unidades con equipamiento Outfit que se ofrecen con beneficios especiales para quienes concreten la reserva:
Financiación exclusiva que incluye Tasa fija 0% a 9 meses con un monto a financiar de $12.500.000, 3 servicios de mantenimiento 100% bonificado, seguro bonificado por 3 meses a través de Volkswagen Brokers y 1000 km de combustible gratis de la mano de Shell V-Power.
