Chevrolet presentó el nuevo Sonic, una variable al Onix con mayor injerencia SUV, mayor capacidad de baúl y un diseño que está inspirado en el segmento de mayor crecimiento en los últimos años. Este nuevo modelo regional se produce en Brasil y se posiciona entre Onix y Tracker, estando disponible en dos versiones: RS y Premier.
«Sonic es un vehículo para nuestros clientes que buscan acceder a su primer SUV y que ofrece un diseño atractivo, un gran equipamiento en seguridad y tecnología a un valor equilibrado. También es un vehículo que representa para nuestra red de concesionarios y nuestra marca la oportunidad de liderar las ventas del segmento que más crece en nuestra región» afirmó Andrés Carfagna, Director de Ventas de GM para Argentina, Uruguay y Paraguay.
El nuevo Chevrolet Sonic llega de serie con panel digital, sistema multimedia con Wi-Fi integrado y la plataforma de seguridad y conectividad OnStar, alerta de colisión con frenado automático de emergencia, asistente de estacionamiento, aire acondicionado digital, sistema de iluminación Full LED y llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros equipamientos.
Chevrolet Sonic: ya a la venta en Argentina
La marca también destaca que el Sonic también estrena la nueva generación del sistema «Chevrolet Intelligent Driving», con un conjunto de asistencias de seguridad activa que monitorea en tiempo real el entorno alrededor del vehículo mediante una lente frontal de alta resolución, con un área de cobertura ampliada en relación con la generación anterior, capaz de identificar con mayor precisión vehículos, peatones y ciclistas, ayudando a prevenir accidentes.
La carrocería del Sonic mide 4,23 metros de largo, 1,77metros de ancho, 1,53 m de alto y 2,55 metros de distancia entre ejes. El baúl declarado es de 392 litros de capacidad de baúl (303 litros en el caso del Onix), empleando neumáticos 205/50 R17 con llantas de aleación de 17 pulgadas, en línea con una propuesta que prioriza imagen, confort y practicidad.
Si vamos a la gama en la versión Premier, el enfoque está puesto en la sofisticación, con parrilla cromada, rack de techo color plata y una ambientación interior más clara, con tapizado beige Storm Sky. La versión RS, en cambio, profundiza la propuesta deportiva con parrilla Black High Gloss, rack negro, techo bitono negro, detalles exteriores oscurecidos y una cabina Jet Black con diseño exclusivo, costuras y acentos de carácter más dinámico.
El motor en todos los casos es el conocido 1.0 litros turbo, que rinde 116 caballos de fuerza, con la transmisión automática de seis velocidades como única opción. Según la marca acelera de 0 a 100 km/h en torno a los 10,9 segundos, y registra recuperaciones de 80 a 120 km/h en 8,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima cercana a los 180 km/h, limitada electrónicamente.
Precios y financiación
En Argentina el Chevrolet Sonic se ofrece en versión Premier a $ 38.390.900, mientras que la RS se vende a $ 39.690.900, con una financiación exclusiva de planes a tasa 0% en 12, 18 y 24 meses.
