Finalmente Ford Argentina mostró en nuestro país al nuevo Mustang Dark Horse, la versión más extrema del pony car, que se posicionará por encima del GT V8. En este caso, esta variante ofrece detalles estéticos y un extra de potencia, siendo además el Mustang de serie convencional más potente jamás fabricado hasta el momento.
El evento de presentación se llevó a cabo en el Herencia Mustang Custom Garage, y asistieron no solo embajadores de la marca, sino también prensa y directivos del óvalo, ya que allí se celebraron los 9 años del lanzamiento del Mustang en Argentina. Además no faltaron unidades del modelo de antaño, demostrando sus décadas de historia.
“El Mustang es mucho más que un auto en Argentina; es una leyenda que logró conectar generaciones y despertar pasiones”, afirmó Gastón Galdeano, Gerente de Producto de Ford Argentina. “Celebrar su noveno aniversario con la presentación del Dark Horse es un testimonio de nuestro compromiso continuo con la performance y la emoción que solo un Mustang puede ofrecer. Estamos orgullosos de que nuestros clientes argentinos puedan experimentar su poder y su potencia”.
Así es el Nuevo Ford Mustang Dark Horse
Esta versión que ya agotó su stock de preventa y que próximamente se lanzará a la venta convencional llega equipado con el emblemático motor Coyote V8 de cuarta generación y una calibración específica, erogando unos inéditos 507 CV y 567 Nm de torque. La experiencia de manejo se perfecciona gracias a una transmisión automática de 10 velocidades y un arsenal de tecnologías orientadas a la pista.
Con esto logra prestaciones impresionantes, tal como una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos. La potencia se transmite al eje trasero a través de un diferencial trasero Torsen con sistema de enfriamiento, garantizando que la fuerza sea transmitida al eje trasero con mayor adherencia.
A su vez incorpora un sistema de suspensión adaptativa MagneRide® -presente en el Mach-1 y en el GT-Performance- con calibración específica para el Dark Horse, optimizada para un rendimiento superior en pista. Además, el sistema de escape activo con ajuste de válvula permite modificar la sonoridad del motor.
El sistema de frenos es de alta performance con cálipers Brembo de 6 pistones en la parte delantera y 4 en la trasera, y discos diseñados para disipar el calor, ofreciendo un frenado potente y preciso. Cuenta con neumáticos Pirelli P-Zero en medidas 255/40 R19 para el eje delantero y 275/40 R19 para el trasero, asegurando un agarre excepcional.
Para los entusiastas, además, incluye funcionalidades clave como Track Apps®, que ofrece Line Lock para pre calentamiento de neumáticos, cronómetros y métricas de desempeño, permitiendo visualizar instrumentos de medición adicionales tales como las fuerzas G laterales, de aceleración y de frenado entre otros. Al igual que la versión GT Performance, incorpora el Drift Brake, un freno de mano eléctrico diseñado específicamente para iniciar y controlar maniobras de drifting de manera segura en pista, una de las tecnologías desarrolladas por Ford Performance.
