Con la producción de la Taos en Pacheco complicada, que podría incluso a ser discontinuada desde 2025, Volkswagen confirmó una inversión millonaria en Brasil para producir tres nuevos modelos, todos SUVs, siendo uno de ellos el reemplazo de la Taos. Los nuevos modelos de Volkswagen estarían listos recién en 2028.
La inversión que asciende a unos imponentes 2400 millones de dólares en las plantas de San Pablo serían para producir SUVs de nueva generación. Uno de ellos será el rival de los Pulse y Kardian, del segmento B, para conformar un modelo de entrada de gama que sería producido en la planta de Taubaté y que muchos conocen como el reemplazo del Volkswagen Gol.
Por encima de este, se ubicarían dos nuevos modelos que ya son conocidos en China: se trata de los Tayron y Tayron X, modelos que tomarían la posta de los Taos y Tiguan, aunque en este caso con un concepto diferente: por un lado uno es un SUV convencional, y el otro un SUV con formato «coupé». Ambos serán producidos en la planta de Anchieta.
Volkswagen y una inversión millonaria de cara a 2028
Estos modelos de origen chino están destinados a los mercados de América, no solo al sur del continente, sino también para los Estados Unidos y México, diferenciándose de la oferta ofrecida en Europa, donde la electrificación se encuentra en un nivel superior.
En cambio, el producto regional estaría destinado a contar con impulsores híbridos, teniendo como principal opción la plataforma MQB-Hybrid, que se asocia a un motor 1.5 TSI de ciclo Miller, junto a un sistema de hibridación. Por el momento no existen mayores datos prestacionales, pero se presume que podrían estar asociados a sistemas híbridos convencionales, o híbridos enchufables.
