BMW acaba de lanzar en Argentina al X1 MHEV Diesel o híbrido ligero con motor Diesel. Se trata de la misma mecánica disponible en el recientemente lanzado Mini Countryman D. En este caso se trata de un Diesel con tecnología mild hybrid, que recupera la energía de frenado y genera potencia eléctrica para mejorar la reacción a bajas revoluciones y optimizar la economía de combustible.
Ahora está disponible en la flamante X1 sDrive20d Efficient, que al igual que en el Mini Countryman llega para posicionarse como entrada de gama. Es que ambos modelos ingresan al país sin impuesto extrazona, debido a que están beneficiados por el cupo de importaciones, por estar declarados en origen a menos de 16.000 dólares FOB y contar con tecnología híbrida.
Para lograr ese precio la X1 Diesel llega al mercado con un equipamiento limitado: dispone de 6 airbags, luces LED, tapizados de tela y llantas de aleación de 17 pulgadas como elementos destacables.
Así es la nueva BMW X1 Diesel
En este caso la X1 se destaca por una autonomía impecable: tiene un tanque de 54 litros y un consumo combinado que ronda los 5 litros cada 100 kilómetros (unos 1.080 kms de autonomía ideal. El motor térmico de cuatro cilindros y dos litros (150 hp) con un motor eléctrico de 48V (20 hp), para ofrecer hasta 400 Nm y 163 hp de potencia combinada. A partir de la transmisión automática Steptronic, con doble embrague y siete velocidades, su par motor se transmite al eje delantero.
Con su llegada, que además convierte a esta X1 sDrive20d Efficient en la nueva entrada de gama de la marca con un atractivo precio de USD 44.900. El resto de la gama X1 está compuesta por las versiones nafteras X1 sDrive18i BlackEdition (u$s54.900), X1 sDrive18i xLine (u$s 61.900), X1 xDrive20i xLine (u$s71.900) y X1 xDrive25e xLine (u$s 79.900). Todas con garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.
