Con todo el espíritu de la BMW R 80 G/S, BMW Motorrad acaba de lanzar en Argentina a la R 12 G/S. Esta nueva alternativa «retro» de la marca bavara mantiene la clásica receta que asocia al motor bóxer con la célebre transmisión por cardán. Está equipada un impulsor de 1.170 centímetros cúbicos (refrigerado por aire y aceite) que desarrolla 109 hp y 115 Nm de torque a 6.500 rpm.
Con un característico sonido, el propulsor se asocia a una transmisión de seis marchas y se monta sobre un cuadro rígido tubular de acero, el cual proporciona la base ideal para una enduro versátil. «Con la nueva BMW R 12 G/S, BMW Motorrad Argentina ofrece una enduro retro desarrollada para disfrutar y divertirse en cualquier ámbito. Por sus características es una digna reemplazante de la aclamada RnineT y por ello sabemos que muchos clientes están ansiosos por recibirla”, afirma sobre el producto Gabriel Costa, Responsable de BMW Motorrad Argentina.
Este nuevo producto se ofrecerá en Argentina con una gran cantidad de colores y detalles, pero todas se destacan por sus aptitudes off-road que le aportan sus suspensiones de largo recorrido (de 210 milímetros en el eje delantero con horquilla invertida ajustable, y 200 mm. en el trasero, con sistema de brazo oscilante Paralever, también ajustable), el amplio ángulo de dirección, las ruedas de rayos, el versátil asiento plano, los posapiés con perfiles dentados, el carenado compacto, los modos de conducción y el potente faro LED Pro, elemento de serie para toda la gama en Argentina, que ofrece seguridad por la noche a través del icónico faro redondo.
Así es la Nueva BMW R 12 G/S
Respecto al equipamiento, la oferta se ordena a partir de dos versiones, las cuales pueden configurarse con tres distintos perfiles. La R 12 G/S Street, más apuntada al uso urbano y rutero, posee rueda delantera de 21” y trasera 17”. La R 12 G/S Rally, en cambio, posee el Paquete Enduro Pro que la dota, entre otros, de cubrepuños, protector de motor, posapiés Enduro específicos (con mayor agarre a la suela de la bota), rueda trasera de 18”, neumáticos con tacos, elevador de manillar y modos PRO.
La variante Street Night Black Mate, con terminación en negro, constituye la opción de entrada para ambas versiones. Esta ofrece, además, instrumental retro con display digital y toma de 12V, Cruise Control, puños calefactables, Keyless Ride (llave de presencia), doble freno de disco delantero, ABS Pro (con detección de inclinación), luz de freno dinámica, Control de Tracción Dinámico (DTC) desconectable, control de par motor (MSR), control de arranque en pendiente, sensor de presión de neumáticos, asistente de cambios Pro y escape cromado, entre otros.
Por encima se ubican las R 12 G/S Street Light White y R 12 G/S Rally Light White terminadas en blanco con decoración GS Trophy, mientras que en el tope de la gama se encuentran los perfiles Option 719 Sandrover Mate, que se identifican por su color gris arena con vivos rojos y los distintos accesorios del paquete Option 719, como el múltiple de escape cromado o las piezas específicas elaboradas en aluminio mecanizado.
Los precios son los siguientes:
BMW R 12 G/S
Street Night Black Mate, USD 38.500
Street Light White, USD 39.350
Street Sandrover Mate Option 719, desde USD 43.800
BMW R 12 G/S Rally
BMW R 12 G/S Rally Night Black Mate, USD 39.500
BMW R 12 G/S Rally Light White, USD 39.350
BMW R 12 G/S Rally Sandrover Mate Option 719, desde USD 43.800
