Ya es de puro conocimiento que si bien Ford Australia ya no produce autos continúa teniendo allí su centro de diseño y desarrollo, y es precisamente donde se llevó a cabo de la Ranger de última generación. Recientemente la filial australiana del óvalo presentó en sociedad su última evolución, la Ford Ranger Super Duty, una variante reformulada de la pick-up pensada principalmente para tareas pesadas.
En Australia esta configuración estará disponible en cuatro niveles: sobre un nivel de equipamento XL se ofrece con las tres cabinas disponibles: cabina simple, cabina y media y doble cabina, sobre configuración chasis en estos tres casos, y caja con barandas rebatibles. La versión «pick-up» es la tope de gama, XLT con cabina doble y caja convencional.
Estéticamente presenta llantas y neumáticos de mayor tamaño, con llantas de aleación en la versión XLT. Asimismo viene con trochas ampliadas en ambos ejes, y en términos de diseño un capó específico, agregando la parrilla frontal con la descripción Super Duty. Además elementos como la toma de aire (snorkel) a la altura del techo son de serie.
Ford Ranger Super Duty debutó en Australia
En la parte delantera de la camioneta se encuentra un paragolpes de acero de alta resistencia, montado en el chasis, que proporciona mayor protección al radiador y los faros en situaciones todoterreno. Del mismo modo, un fuerte chapón inferior se extiende desde el paragolpes hacia atrás, protegiendo los elementos mecánicos, y logrando mayores ángulos de aproximación.
La Super Duty fue desarrollada para un uso intensivo, ya sea en el uso para campo, o bien para aplicaciones forestales. Mecánicamente recurre al conocido motor V6 de 3 litros, con 250 caballos de fuerza, unido a transmisión automática de diez velocidades, en combinación al sistema de tracción 4×4.
Con estos antecedentes, sería una linda opción de ver este producto pisar suelo argentino, aunque inicialmente este es un desarrollo exclusivo para Oceanía.
