General Motors invertirá en la planta de Santa Caterina en Brasil más de 50 millones de dólares para recibir la tecnología de hibridación en sus motores. Se trata de la llegada de un sistema mild-hybrid, con 48 Volts a sus ya conocidos motores 1.0 y 1.2 litros de tres cilindros equipados en diversos modelos de Chevrolet.
Estos motores que actualmente son equipados en la familia Onix, junto a la Montana y Tracker, recibirán además sistema de inyección directa de combustible, necesario para cumplir las exigencias medioambientales que entrarán en vigencia próximamente en Brasil.
El sistema de micro-hibridación es una alternativa viable para que muchas terminales cuenten de manera legal con un sistema «verde» en sus impulsores, aunque en estos casos, no logran la eficiencia que obtienen otras marcas con sistemas híbridos convencionales, siendo el caso más representativo el de Toyota.
Chevrolet invierte en Brasil para los motores Turbo mild-hybrid
En este caso en particular, se espera que en Brasil se produzcan variantes micro-híbridas de los motores de tres cilindros del grupo, en primera instancia en aquellos equipados con turbo. Es que la mayor potencia de los impulsores los hacen menos eficiente, lo que en cierta manera obliga General Motors a incluir nuevas tecnologías.
Otras marcas también trabajan en la región para poder contar con mecánicas similares de cara al mediano a largo plazo. Por ejemplo Renault es una de ellas, que ya oficializó que su nueva plataforma está preparada para recibir este tipo de mecánicas. Algo similar prepara Volkswagen en la región.
¿Qué significa mild-hybrid y como funciona?
Los sistemas micro-híbridos o Mild Hybrid son más bien ayudas eléctricas a los motores de combustión. El sistema trabaja con una batería de capacidad limitada de 48 Voltios, que puede energizar al motor de combustión en situaciones específicas de funcionamiento.
El sistema micro-híbrido funciona generalmente de manera externa al motor, en muchos casos reemplazando al alternador. El mismo puede incluso impulsar al motor de combustión por ejemplo cuando se está detenido en el tránsito y los sistemas eléctricos necesitan que el motor gire para cumplimentar sus funciones, ya sea como el aire acondicionado a la iluminación.
Asimismo, pueden aplicar un extra de energía al motor en otras situaciones, por ejemplo al estar acelerando. Esto hace que se utilice menor cantidad de combustible, logrando cierta reducción en el consumo, principalmente en la ciudad.
