El pasado 19 de marzo la Planta de Renault en Santa Isabel, Córdoba, cumplió su 70 Aniversario de producción ininterrumpida en Argentina. La planta que inicialmente comenzó a fabricar en 1954 al Jeep IKA, se ha convertido con los años en un verdadero emblema de la industria nacional, y actualmente es el corazón productivo de Renault en el país.
A lo largo de su historia, esta emblemática planta ha sido testigo de hitos productivos trascendentales. En total se llevan producidos más de 3,4 millones de vehículos, empleando al día de hoy a 2.100 personas para producir a los Renault Kangoo, Sandero, Logan y Alaskan, junto a la Nissan Frontier. Durante los 70 años se fabricaron 34 modelos diferentes de las marcas IKA, Rambler, Renault y Nissan.
A la celebración no faltó el Jeep IKA (primer vehículo producido en la planta), como la gama de Estanciera, Kaiser Carabela, Baqueano, Gordini, Bergantín, Rambler Ambassador, Gladiator, Renault 4, Renault 6, Renault 12, Renault 18, Coupé Fuego, Renault 11, Trafic, Renault 9, Clio, Mégane, Symbol, Fluence, Clio II y Clio Mio, sumado a los actuales en producción.
Renault y los 70 años de Santa Isabel
Además, por primera vez en Argentina, la marca aprovechó para presentar la maqueta del concept car Niagara, la futura pick-up de media tonelada que se producirá en Santa Isabel a partir de 2026.
Desde sus inicios la planta ha sido partícipe de diversas hazañas, desde la histórica participación de los Torino en la Misión Argentina en Nürburgring hasta el dominio de la Coupé Fuego en manos de Juan María Traverso. En reconocimiento a esta trayectoria, durante el evento del aniversario se hizo entrega de placas de reconocimiento a la familia Traverso, y también a los expilotos Oscar “Cacho” Fangio y Oscar Mauricio Franco, ambos integrantes de la misión argentina en Nürburgring, destacando su enorme aporte al automovilismo argentino y su vínculo con Renault.
El futuro de Santa Isabel
Con el anuncio de una inversión de 350 millones de dólares en 2024, Renault Argentina ha iniciado un nuevo proceso de transformación para la producción de su futura pick-up de media tonelada, cuya fabricación será exclusiva en la provincia de Córdoba. Esta inversión en infraestructura y tecnología refuerza a Santa Isabel como un polo industrial de referencia para la región.
En este espacio, los asistentes pudieron conocer la evolución de la planta, a través de una muestra interactiva que permitió recorrer los avances en automatización, digitalización y eficiencia productiva, reflejando el camino hacia una nueva era industrial y que se pondrá en marcha próximamente.
Paralelamente a esto, la marca no hizo mención acerca del presente de Nissan, que podría llegar a discontinuar la pick-up Frontier y su hermana del rombo Alaskan incluso durante este mismo año, debido a la crisis que atraviesa Nissan.
