Durante las últimas 5 décadas el 911 ha sido el corazón de la marca Porsche. Muy pocos modelos de autos pueden hacer alarde de tanta historia, continuidad y tradición como la del 911. Ha sido -y es- un auto «inspirador» para todos los amantes de los deportivos desde su introducción como modelo 901 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de Septiembre de 1963. Hoy, es considerado uno de los iconos entre los deportivos, y una referencia para todos los demás. Toda la gama de modelos actuales Porsche lleva una parte de la filosofía 911, y cada uno de ellos suele ser el mas deportivo entre sus competidores de franja.
En estos 50 años se construyeron mas de 820.000 Porsche 911, convirtiéndolo en el auto deportivo mas exitoso de la historia. Para cada una de sus siete generaciones, los ingenieros de Zuffenhausen y Weissach lo han reinventado una y otra vez, demostrándole al mundo la inagotable creatividad de la marca Porsche. El 911 encarna, como ningún otro vehículo, la fusión de contradicciones aparentemente infranqueables, pero que coexisten en el 911: deportividad y practicidad para el uso diario, tradición e innovación, exclusividad y aceptación popular, diseño y funcionalidad.
No es casual entonces que cada generación haya escrito su propia página de éxito en esta historia. Ferry Porsche -su diseñador- es quien mejor ha descrito sus cualidades únicas: «el 911 es el único auto que podés manejar tanto en un Safari africano como en Le Mans, usarlo para ir al teatro o manejarlo en medio del tráfico de Nueva York».
En conjunto con sus líneas únicas, el Porsche 911 ha siempre sido reconocido por sus tecnologías de avanzada. Muchas de las ideas y de las tecnologías que debutaron en un 911, fueron concebidas en las pistas. El 911 estaba destinado a la alta performance desde sus inicios, y el deporte motor es el laboratorio de pruebas mas importante de todos. Desde sus inicios el Porsche 911 se sintió «como en casa» en circuitos alrededor del mundo, ganándose una reputación como un seguro y versátil ganador. No en vano dos terceras partes de las 30.000 victorias que Porsche ha cosechado en su historia pertenecen a modelos 911.
Para la marca Porsche, los festejos por el 50° Aniversario del 911 son el tema central de este año 2013. Habrá una variedad de eventos de aniversario alrededor del Globo, comenzando con la muestra «Retro-Classics» en Stuttgart. Del 7 al 10 de Marzo el Museo Porsche exhibirá cuatro ejemplares : una versión muy temprana del 911 Turbo Coupé, un estudio para el 911 Cabriolet de 1981, una versión callejera del 911 GT1, y un ejemplar de pre-serie Type 954 T7. Este último chasis realizado por el Profesor Ferdinand Alexander Porsche fue una piedra fundacional en el camino hacia la creación del 911.
Además, la compañía enviará de Gira Mundial un ejemplar auténtico de 1967 del 911. Durante todo el año, este 911 «vintage» viajará por los 5 continentes y estará en exhibición en el Concurso de Pebble Beach en California, en Shanghai, en el Festival Goodwood de Inglaterra, en París y en Australia en San Pablo (Brasil), entre otros. Se podrá seguir vía Facebook el viaje de esta unidad alrededor del planeta. Lamentablemente aun en el calendario no figura en ningún momento nuestro país : www.porsche.com/follow-911
El Museo Porsche también celebrará «Los 50 años del Porsche 911» desde el 4 de Junio hasta el 29 de Septiembre de 2013, con una exhibición especial que recorre la historia y el desarrollo del 911. En la primavera (boreal) la editorial del Museo publicará un libro aniversario llamado «911 x 911».
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