Hyundai ya venden en Brasil al nuevo I20, un modelo desarrollado exclusivamente en el país vecino y que se posiciona en un escalón intermedio entre el HB20 (hatch) y el SUV Creta. Este modelo se produce en la planta que la firma tiene en Piracicaba (San Pablo) compartiendo plataforma con los modelos antes mencionados.
Lo que caracteriza a este modelo de Hyundai es sin dudas su diseño, completamente rupturista y que estrena un nunevo lenguaje para la marca conocido como «Art of Steel», que incluye un diseño de líneas rectas y cortes abruptos, intentando además introducir un estilo frontal ligado a la aerodinámica. Es probable que este modelo tenga algo del estilo de un Tesla Cybertruck, por ejemplo.
Con una gama en Brasil que contempla seis versiones, las motorizaciones son compartidas con el HB20, incluyendo motores de un litro con y sin turbo. El largo asciende a 4,13 metros, con una distancia entre ejes de 2,58 metros y 346 litros de capacidad de baúl. Esto lo posiciona como una gran opción dentro de un segmento familiar, con amplio espacio interior y baúl.
Así es el Nuevo Hyundai I20 hecho en Brasil
En el interior dispone de un estilo más bien minimalista, aunque destacando su calidad interior según la marca. El diseño también ha sido especialmente pensado para transmitir modernidad, además de contar con una posición de manejo cómoda y que se sitúe lo más parecido a un SUV debido a la altura, aprovechando el formato externo del vehículo que permite incluso mejor amplitud.
En cuanto al equipamiento, al menos para Brasil, la marca destacó la introducción de sistema de actualización remota de la marca. Al mismo tiempo añade en las versiones tope de gama freno de mano eléctrico, acceso y arranque con llave presencial, cámara de visión trasera, climatizador automático, tablero y pantalla central de 12,3″, entre otros.
En materia de seguridad puede incluir un completo paquete de ayudas a la conducción (ADAS), incluyendo además control de velocidad crucero adaptativo, además de contar con seis airbags de serie en todas las versiones.
¿Qué pasará con el Hyundai I20 en Argentina?
En Brasil la versión de entrada de gama con motor 1.0 aspirado de 80 CV tiene un precio de partida de 100 mil reales (29 millones de pesos al cambio). Las versiones intermedias incorporan el motor 1.0 Kappa (Turbo) de 115 CV, que en su versión tope de gama cuesta 140.000 reales (unos 40,5 millones de pesos).
Actualmente el Hyundai HB20, modelo al que inicialmente no reemplaza sino que convivirán, tiene valores en Argentina que van desde los 27,6 hasta los 35 millones de pesos. El nuevo I20 se posicionaría por encima en el rango de precios, y llegaría al mercado local una vez que la producción pueda abastecer a los mercados de exportación, se presume que recién durante 2027.
