Debido a las nuevas normas anticontaminantes Proconve en Brasil, diversos motores de anterior generación ya no serán permitidos en el país vecino. Uno de los que no cumple las reglamentaciones es el conocido 1.6 EC5 de Stellantis, y al menos en el país vecino algunos modelos no serán actualizados para que puedan ser comercializados: uno de ellos es el Citroën C4 Cactus, modelo que ya dejó de ofrecerse allí pero que continuará en producción para Argentina en 2025.
El modelo que fuera lanzado en 2018 como un rediseño del C4 Cactus inicialmente importado desde España cesó su comercialización en Brasil, pero no así su producción en serie. El modelo continnuará siendo fabricado allí para exportación, teniendo como principal cliente al mercado argentino.
Inicialmente se pensaba que el modelo sería discontinuado, pero al parecer la marca mantendrá al modelo al menos durante algunos meses más. La oferta actual en Argentina del C4 Cactus está compuesta por dos versiones: Feel 1.6 AT (115 CV) o Shine 1.6 THP (165 CV), con precios de $ 28.010.000 y $ 30.860.000 respectivamente.
El Citroën C4 Cactus con sobrevida para 2025
La gama de la marca del doble chevrón quedará formada en 2025 por tres modelos de nueva generación, como lo son el nuevo C3, el C3 Aircross y el nuevo Basalt, que será puesto a la venta durante los primeros días del año próximo. Precisamente el Basalt sería el principal reemplazante del C4 Cactus.
Si bien durante los últimos meses el C4 Cactus no se destacó por su nivel de ventas dentro del mercado local (en noviembre patentó 169 unidades), el grupo aprovechará para liquidar en las unidades de exportación elementos de la antigua plataforma del grupo, que anteriormente daba vida a los Peugeot 208 y 2008 fabricados en Brasil, ya que además marcará en Brasil la discontinuación tanto del motor 1.6 EC5 como del 1.6 THP.
