Peugeot ya produce sus «falsos híbridos» en El Palomar

Stellantis Argentina anunció el inicio de la producción en El Palomar de los nuevos Peugeot 208 y 2008 Bio-Híbridos, destinados al mercado brasileño. Estos modelos incorporan una tecnología desarrollada íntegramente por el Centro de Desarrollo de Stellantis en Sudamérica, y forma parte de la tecnología conocida como micro hibridación o híbridos leves o «falsos híbridos».

De acuerdo a Stellantis «la solución Bio-Híbrida se integra en la estrategia global de la compañía hacia una movilidad más sostenible y accesible, y se destaca por aprovechar las ventajas del etanol como combustible renovable en aquellos mercados donde su uso está extendido».

Este sistema combina la propulsión a base de biocombustibles con tecnologías híbrida ligera, logrando una reducción significativa de emisiones gracias a que el ciclo productivo del etanol compensa la mayor parte del CO₂ generado. En la práctica no es más que adaptación de los sistemas micro-híbridos ya conocidos por Stellantis en Europa, a la tecnología Flex.

Así funciona el sistema Híbrido de los Peugeot 208 y 2008

Se combina al motor de origen Fiat, el conocido como T200, un 1.0 Turbo con 120 caballos de fuerza, que en este casos se acopla a un BSG, es decir a un sistema de alternador de alta potencia que funciona en conjunto a una batería de 12 Volts y 1 Kwh de potencia máxima. Esta batería añade una fuerza extra en ciertas ocasiones, mientras que también mantiene en funcionamiento a los sistemas eléctricos del vehículo en ocasiones en los que el motor se detiene a causa del sistema de arranque y parada automático «Start & Stop».

El lanzamiento en Brasil del primer vehículo híbrido diseñado y producido por Stellantis en Argentina, representa un nuevo hito para la industria automotriz de nuestro país y para la ingeniería de nuestra compañía. Este modelo contribuirá a la descarbonización de la movilidad en el país, además de impulsar la evolución del sector automotriz e iniciar el proceso de de la electrificación, aseguró Martín Zuppi, Presidente de Stellantis en Argentina.

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