En esta oportunidad, nos tocó acercarnos a la Honda CB300F Twister, una evolución de una moto que ha sido muy importante en mi vida. Fue de las primeras motos que tuve y también mi primera de carrera. Entiendo que esto es un test y tengo que tratar de ser objetivo, pero mi experiencia con esta moto y las satisfacciones que me dio son difíciles de eludir para mí. Les dejo algunas fotos de aquellos años para que entiendan mejor mi conexión con ella.
Diseño y Estética
La Honda CB300F Twister tiene un diseño agresivo y moderno, con líneas aerodinámicas y un look deportivo. Los faros LED y el panel de instrumentos digital le dan un toque actual. La moto viene en tres colores: negro, rojo y azul, y el color del motor es tan lindo como el diseño general. Se parece bastante a su hermana mayor, la CB500F.
Motor y Rendimiento
Con su motor de 286 cc, la CB300F ofrece 25 CV. Aunque no parece mucho más que el antiguo 250 cc de 22 cv, la mejora en la respuesta y la velocidad final (cercana a los 150 km/h) se nota. Este propulsor siempre se destacó por su durabilidad, soportando un uso intensivo sin problemas.
Conducción y manejo
La posición de manejo es muy cómoda gracias al asiento, la forma del tanque, las pedaleras y el diseño del manubrio. A pesar de mi altura de 1.83 metros y un peso de más de 90 kg, puedo hacer tramos largos sin notar fatiga, gracias a su buen consumo y la capacidad del tanque. La ergonomía está diseñada para una postura relajada, ideal para viajes largos o el tráfico diario. Sin embargo, la posición de los espejos me resultó un poco incómoda, ya que tenía que mover la cabeza para mirar hacia atrás.
Tecnología y Características
El panel de instrumentos digital, aunque pequeño, se lee bien. Las luces LED mejoran la visibilidad notablemente y le dan un toque moderno. El control de tracción es una novedad destacable. Los frenos ABS no son invasivos, pero los siento un poco esponjosos. La horquilla y las suspensiones están bien equilibradas, ni muy duras ni muy blandas, proporcionando buen control.
Confiabilidad y Mantenimiento
La calidad de Honda siempre es algo destacable, y la CB300F no es la excepción. Es fácil de mantener y los componentes son duraderos. La moto sigue siendo muy confiable, un atributo que atraviesa los modelos y los años.
Conclusión
La Honda CB300F es una gran opción para quienes buscan una moto naked versátil y eficiente. Con su diseño atractivo, rendimiento confiable y características modernas, ofrece una excelente relación calidad-precio. Permite manejar en la ciudad, en autopista o en ruta a velocidades legales, manteniendo 120 km/h sin problemas. Ya sea para el uso diario en la ciudad, paseos de fin de semana o hasta un viaje no tan corto, la CB300F es una compañera sólida y estilizada.
Nota Personal: Aunque trato de ser objetivo, es difícil no mencionar las emociones y recuerdos que esta moto evoca en mí. Desde sus inicios, la Twister ha evolucionado mucho, pero siempre ha mantenido su esencia. Lo único que me resultó molesto es la ubicación de los comandos de guiño y bocina, que están al revés de la mayoría de las motos. Nunca acerté con el que necesitaba durante el test.
